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Historia

Embarcaciones de casco pequeño conducidas por un sistema de propulsión a chorro, con un asiento en el que puedes montar como si fuera un caballo y con una popa abierta que permite montar y desmontar fácilmente sobre el agua. Estas motos de agua deportivas, queridas actualmente por gente de todo el planeta, fueron presentadas por primera vez en el mundo en 1986 por Yamaha. A este nuevo tipo de moto acuática sin partes salientes en la zona trasera del casco y que se reparan con facilidad, Yamaha ha aplicado su famosa tecnología de motor pequeño para hacer vehículos de auténtica confianza, divertidos y funcionales. Con su capacidad para correr libremente por grandes extensiones de agua, Yamaha ha denominado a su invento revolucionario "Waverunner", y se ha convertido en un producto de gran éxito que permite a sus conductores experimentar una forma refrescantemente emocionante y divertida de ocio acuático y que cualquiera puede disfrutar. Desde su lanzamiento, las Waverunner han sido perfeccionadas, y su popularidad ha aumentado hasta tal punto que ahora se usan en más de 120 países de todo el mundo. Esta es su historia.

WaveRunner 500

1986

WaveRunner 500 (Marine Jet 500T)

Yamaha lanzó la WaveRunner 500 (Marine Jet 500T), la primera moto PWC de producción de popa con asiento. Este modelo creó el mercado actual de motos PWC. como un vehículo ágil que mucha gente pudo disfrutar y con una gran sensación de seguridad, conmocionó a la pequeña industria de las motos de agua.

WaveJammer 500

1987

WaveJammer 500 (Marine Jet 500S)

La WaveJammer 500 (Marine Jet 500S) debutó como la primera moto PWC de asiento único de todo el mundo. La combinación de una columna de dirección fija y casco pequeño la hizo un modelo extremadamente ágil. Su concepto sería seguido más tarde por los modelos WaveBlaster.

WaveRunner III 650

1990

WaveRunner III 650 (Marine Jet 650TL)

La WaveRunner III 650 (Marine Jet 650TL) fue lanzada como la primera PWC de tres pasajeros del mundo, y presentaba un casco mayor y un motor de alto rendimiento. Con una capacidad para correr auténticamente placentera y una gran estabilidad, supuso el comienzo de una nueva moda y se convirtió más adelante en el predecesor de los modelos familiares. Aún puede verse en el agua hoy en día. Su marcha atrás también fue pionera.

Super Jet 650

Super Jet 650

Con la SuperJet 650, Yamaha se hizo un hueco en la categoría de modelos de pie.
El gran equilibrio de este modelo extendió con rapidez el nombre de Super Jet por el mundo, haciendo así los modelos de pie accesibles a más público.

WaveRunner VXR650

1992

WaveRunner VXR650 (Marine Jet 650TX)

La WaveRunner VXR650 (Marine Jet 650TX) fue lanzada como el modelo de lujo de la serie conjunta de Yamaha. Con el mismo tamaño que las primeras Waverunner, la adopción de un nuevo diseño con casco cóncavo ofrecía unos giros más intensos con menos resbalones.

WaveBlaster 700

1993

WaveBlaster 700 (Marine Jet 700TZ)

La WaveBlaster 700 (Marine Jet 700TZ) debutó con una sensación de conducción como si de una motocicleta se tratara, permitía a los usuarios disfrutar de sus intensos giros ladeados, combinado con su potente motor. Este modelo se ganó el corazón de los conductores más deportistas. En las carreras, dominó las competiciones deportivas. Este modelo todavía tiene fans devotos hoy en día.

WaveRaider 700

1994

WaveRaider 700 (Marine Jet 700RA)

Se lanzó la WaveRaider 700 (Marine Jet 700RA). Las motos PWC entraron en una nueva era de carreras de velocidad, y los modelos pequeños con casco en "V" se convirtieron en estándares.
El mismo año Yamaha también lanzó el modelo de pie FX1.

WaveVenture 700

1995

WaveVenture 700 (Marine Jet 700VN)

Debutó el modelo de 3 asientos completo WaveVenture 700 (Marine Jet 700VN). Debido a que era un modelo que podían conducir con seguridad principiantes incluso en aguas peligrosas, se convirtió en un éxito en playas con alquileres de motos PWC. Ese mismo año la Waveraider experimentó una mejora con un motor de 1100cc para el Mercado de las PWC de alta velocidad.

WaveBlaster ||

1996

WaveBlaster II

Para ayudar a que más público pudiera disfrutar de la agresividad de las motos PWC, fue lanzada la WaveBlaster II, con un potente motor de 760cc y un casco diseñado para una mayor estabilidad.
Se mejoró la SuperJet con un motor de 700cc.

GP 1200

1997

WaveRunner GP 1200

La GP1200 fue lanzada como un modelo pequeño con un rendimiento sorprendente. Con el motor más potente del mercado y un cuerpo compacto diseñado para una gran agilidad, este modelo robó el corazón de muchos usuarios que amaban las auténticas carreras de velocidad.

XL 1200

1998

WaveRunner XL 1200

La XL1200 debutó como el mejor modelo de Yamaha en la categoría de 3 asientos de tamaño completo. Se ganó su popularidad por su insuperable combinación de un motor potente, un casco que ofrecía tanto un gran rendimiento al correr como estabilidad, y un diseño contemporáneo. Este modelo se extendió a los deportes de PWC, y se incluyó también en deportes de turismo, de remolque y para pasear a la familia.

SUV 1200
XL1200Ltd

1999

WaveRunner SUV 1200
WaveRunner XL 1200 Ltd.

La SUV1200 debutó como la primera PWC del mundo para 4 pasajeros. Con una estabilidad que no tenía ninguna PWC hasta entonces, y una libertad en el manejo oculta tras su tamaño, este modelo se convirtió en una leyenda de la industria. Se extendió aun más por el mundo del paseo de larga distancia en PWC.
El mismo año Yamaha también presentó la XL1200 Ltd., potenciada por su motor de 155 hp, el de mayor número de caballos de la industria.

GP 1200R

2000

WaveRunner GP 1200R

La GP1200R debutó con un motor de 155 hp y un casco y cuerpo de nuevo diseño. No tuvo igual a la hora del rendimiento en carrera, y su maravilloso diseño ganó la corona de líder de los vehículos potentosos. Se convirtió rápidamente en una máquina imprescindible para usuarios que buscaban rendimiento.

XLT1200

2001

WaveRunner XLT 1200

La XLT1200 debutó con una versión rediseñada de la XL1200 Ltd. Con un look frontal completamente nuevo, este modelo hizo que muchos clientes que buscaban rendimiento se fijaran por primera vez en la categoría de 3 asientos.

FX140

2002

WaveRunner FX140

La FX140 fue lanzada como la primera PWC del mundo con un motor de 4 tiempos. La sensación suave de su motor, sus gases limpios y su ahorro en combustible revolucionó el mundo de las PWC. Se hizo también muy popular por el nuevo diseño de su casco, que proporcionaba una buena estabilidad incluso en aguas bravas.

GP 1300R

2003

WaveRunner GP 1300R

Aumentando la cilindrada de los tan aclamados motores de 1200cc, y añadiendo una inyección de combustible y un convertidor catalítico de alto rendimiento, Yamaha presentó la GP1300R como un vehículo potentoso, revolucionario, que ofrecía tanto rendimiento como apoyo al medio ambiente. Este modelo hizo a Yamaha convertirse en el líder de los modelos ecológicos tanto en las PWC de 2 tiempos como en las de 4. También se presentó una versión FX Cruiser de la FX140 con asientos con ajustes en las caderas.

FX Cruiser High Output

2004

WaveRunner FX Cruiser High Output

La FX High Output y la FX Cruiser High Output aparecieron con motores de 4 tiempos de alto rendimiento. Con estos, los tan comentados modelos de 4 tiempos entraron en el terreno del alto rendimiento. Los modelos de 4 tiempos de Yamaha son ahora elogiados por toda la industria por sus motores de funcionamiento suave, su gran fiabilidad y el rendimiento excepcional de su casco.

VX Deluxe

2005

WaveRunner VX Deluxe

La VX Sport y la VX Deluxe fueron lanzadas con la intención de captar a más clientes para que experimentaran el maravilloso mundo de los modelos de motor de 4 tiempos, ofreciéndoles una irresistible combinación de alta calidad y un precio razonable. El motor es una obra maestra de la ingeniería, basado en un motor de 4 cilindros de alto rendimiento demostrado utilizado en los modelos FX High Output. Combinado con un casco de nuevo diseño, este modelo abrió nuevos horizontes a las motos PWC.

FX Cruiser High Output
VX700

2006

WaveRunner FX Cruiser High Output
WaveRunner VX 700

El modelo insignia FX Cruiser High Output apareció con mejoras que acentuaron aun más su concepto Cruiser único y su casco nuevo de colores llamativos. Un gran número de características nuevas, como el panel contador analógico y deportivo, acentuó el placer que ofrece al usuario al navegar en este modelo.

Además, como sucesora de la popular XL700, que fue la moto elegida para los alquileres de PWC en todo el mundo, Yamaha presentó el nuevo modelo VX700. Con su más que demostrado motor 700 cc de 2 tiempos de larga duración de Yamaha con el casco VX, y conocido por su emocionante manejo, este modelo asentó un nuevo estándar en la categoría de los modelos para principiantes.

VX Cruiser

2007

WaveRunner VX Cruiser

A la serie VX, la mejor vendida del mundo, añadimos el nuevo modelo VX Cruiser con su asiento Cruiser de nuevo desarrollo. La excelente sensación de adaptabilidad que ofrece la posición de conducción, hace posible experimentar un mejor rendimiento en el manejo del casco VX.

FX Cruiser SHO
Super Jet

2008

WaveRunner FX Cruiser SHO
WaveRunner SuperJet

El modelo insignia de Yamaha combina un motor con turbocompresor de 1,8 litros que es compacto y, a la vez, es el mayor del sector con una cubierta de moldeado laminar de compuestos en NanoXcel que es un 25% más ligera que los anteriores cascos de moldeado laminar de compuestos para crear una nueva era de WaveRunner. Este nuevo modelo cuenta con funciones de control electrónico, como el control de crucero, para añadir más valor al modelo Cruiser.

La SuperJet reina como sinónimo de los modelos de conducción erguida. Yamaha ha añadido un casco totalmente nuevo con un objetivo: proporcionarle el potencial para ganar. Este nuevo casco de alto rendimiento refleja la forma ideal con la que los mejores pilotos sueñan para maniobrar en giros bruscos y maniobrabilidad neutra.

Wave Runner FZR
Wave Runner FX High Output

2009

WaveRunner FZR
WaveRunner FX High Output

Yamaha ha inventado un casco ligero de giro sencillo para satisfacer las necesidades del sector de carreras deportivas. Esta máquina cuenta con un motor con turbocompresor de 1,8 litros para aumentar las emociones de los pilotos en el agua. Después, hemos adaptado los conceptos de la posición de conducción erguida y añadido la revolucionaria dirección telescópica.

Este modelo tiene un motor atmosférico de 1,8 litros. El motor de gran cilindrada crea un alto rendimiento incomparable con una aceleración sin precedentes. Al mismo tiempo, se consigue un comportamiento medioambiental extraordinario con una emisión de escape más limpia y bajo consumo de combustible. La FX High Output define un nuevo estándar para el futuro de las motos acuáticas.

WaveRunner VX Sport

2010

WaveRunner VX Sport

La serie VX, la moto acuática más vendida del mundo desde su lanzamiento en 2005, se ha renovado para 2010. Yamaha ha conservado la calidad y la eficiencia en el uso de combustible líder en la industria, y ha actualizado su aspecto de primera calidad con una cubierta y un casco negro de nuevo diseño. La VX Sport es la mejor máquina para disfrutar simplemente de la conducción con un excelente rendimiento de costes.

WaveRunner VX Sport

2011

WaveRunner VXR

Se lanza por primera vez la VXR empleando un casco VX elaborado con el material ultraligero “NanoXcel” y alimentada con un motor High Output de 1,8 litros. De todos los modelos pequeños existentes, la VXR presume de tener el cuerpo más ligero de la industria.
Este nuevo paquete refina aún más la velocidad y agilidad del modelo. Con la nueva VXR, los usuarios recuerdan la auténtica naturaleza de la conducción deportiva.

WaveRunner VX Sport
WaveRunner VX Sport
WaveRunner VX Sport

2012

WaveRunner FX Cruiser SHO
WaveRunner FX Cruiser HO
WaveRunner VX700S

La FX Cruiser SHO y la FX Cruiser HO cuentan ahora con una gama de cuerpos completamente nueva. El casco en NanoXcel, más largo e increíblemente ligero, ofrece una mejor manejabilidad y la conducción más estable lograda hasta este momento y, por su parte, el punto muerto con activación mecánica instantánea hace que la embarcación pueda arrancar en cualquier lugar y moverse con facilidad por áreas con construcciones. El asiento Cruiser de estilo escenario de la embarcación es una invitación para una experiencia de conducción de lujo para tres pasajeros.

La VX700S con un cuerpo en VAR-MAX es ahora el único modelo del sector de embarcaciones de pequeño tamaño con un motor de 2 tiempos y 701 cc. Este cuerpo significativamente más ligero con un equilibrio revisado del peso también ha logrado otras mejoras en agilidad, giros y rendimiento de la aceleración.

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